Pojazdy elektryczne nie są nowością. Na początku XX wieku ich sprzedaż przewyższyła sprzedaż samochodów benzynowych. Potem tania ropa naftowa i masowo produkowany Model T doprowadziły do ​​ich upadku. Teraz wracają. Pojazd elektryczny jest napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym i akumulatorem. Bez benzyny, bez rury wydechowej, bez wymiany oleju.

Nowoczesne pojazdy elektryczne wykorzystują akumulatory litowo-jonowe. Zasięg waha się od około 240 do ponad 640 kilometrów. Ładowanie w domu jest powolne, ale wygodne. Szybkie ładowarki na autostradach pozwalają przejechać setki kilometrów w pół godziny. Sieć energetyczna staje się coraz bardziej ekologiczna, więc pojazdy elektryczne z czasem stają się czystsze.

Typy

• BEV: elektryczny akumulator, bez silnika benzynowego
• PHEV: hybryda typu plug-in, elektryczna i benzynowa
• HEV: hybryda, silnik benzynowy ładuje baterię
• FCEV: ogniwo paliwowe wodorowe, rzadkie, ale rozwijające się

Samochody elektryczne są tańsze w eksploatacji i utrzymaniu. Mają też mniej ruchomych części. Ale ich początkowy koszt jest wyższy, a infrastruktura ładowania jest nierównomierna. Największe bariery napotykają mieszkańcy obszarów wiejskich i mieszkań. Transformacja trwa. Nie przebiega jednak równomiernie.