Um cinto de segurança protege os trabalhadores contra quedas em altura. É um cinto que envolve os ombros, o peito e as pernas. Está ligado a um talabarte, que por sua vez está ligado a um ponto de ancoragem. Se o trabalhador cair, o cinto e o talabarte seguram-no e distribuem a força do impacto por todo o corpo. O cinto não é um luxo. É um requisito legal na maioria das jurisdições para trabalhos acima de uma determinada altura. As quedas são a principal causa de morte na construção civil. O cinto salva vidas.

Um cinto de segurança tem vários componentes. O próprio cinto tem fitas, fivelas e argolas em D. O talabarte liga o cinto ao ponto de ancoragem. Pode ser um talabarte com absorvedor de impacto, que aciona um dispositivo de segurança com costura de rutura para reduzir a velocidade da queda, ou um talabarte retrátil, que bloqueia e retrai. O ponto de ancoragem deve ser dimensionado para a carga, geralmente 2.268 kg (5.000 libras) por trabalhador. O sistema deve ser inspecionado antes de cada utilização. Uma fita gasta, uma argola em D torta ou um absorvedor de impacto acionado indicam que o cinto é inseguro e deve ser retirado de serviço.

Os cintos de segurança devem ser utilizados corretamente. As tiras devem estar ajustadas, mas não demasiado apertadas. A tira peitoral deve estar à altura do peito. As correias das pernas devem estar ajustadas. O anel em D deve estar no centro das costas. O trabalhador deve ser treinado no uso do cinto e no plano de resgate. Um sistema de retenção de quedas não é um sistema de prevenção de quedas. Ele não impede a queda. Ele ampara o trabalhador após a queda. O trabalhador pode ainda estar ferido ou suspenso. Um plano de resgate é necessário. O cinto de segurança é a última linha de defesa. Não é a primeira.