都市の中心部の密集地帯を越えると、低密度の住宅地が広がっている。郊外とは、都市の周縁部に位置するコミュニティであり、一般的に住宅が中心で、雇用や高度なサービスを都心部に依存している。自動車や公共交通機関がその形態を形作っている。

20世紀、自動車所有率の上昇とプライベート空間への嗜好の高まりに伴い、郊外は急速に拡大した。郊外は静かな通りや質の高い学校を提供することが多い一方で、古い都市部の住宅地のような多様な用途や歩きやすさに欠ける場合もある。多くの郊外は、独自のオフィス街や商業施設を備えたエッジシティへと発展を遂げている。

現代の議論は、郊外の持続可能性、多様性、インフラコストに関するものである。一部の郊外は人口密度を高めており、他の郊外は引き続き外へ拡大している。郊外は多くの国で依然として主要な居住地であり、公平性や環境への影響といった問題が提起される重要な場となっている。

• 都市郊外の住宅地
• 都市中心部よりも密度が低い
• 多くの場合、自動車中心
• 新たな経済・人口動態のトレンドに合わせて進化する