A ponta afiada corta primeiro a água. A proa é a parte dianteira de um navio ou barco, moldada para reduzir a resistência e proporcionar flutuabilidade ao balançar nas ondas.

Os projetistas escolhem proas bulbosas, proas alargadas ou formatos de entrada de água afilados de acordo com a velocidade e as condições do mar. As âncoras, os propulsores de proa e os equipamentos de amarração são comummente instalados na zona da proa. Os observadores e sensores anticolisão também estão orientados para a frente.

As condições climatéricas adversas exercem as maiores cargas na proa. Água agitada sobre o castelo de proa, impactos e choques com gelo testam a resistência estrutural. As tripulações fixam tudo à proa antes de entrar em mar agitado, e os danos nesta estrutura podem comprometer a estanquicidade e a velocidade.

• Proa de um navio ou barco
• Concebido para eficiência hidrodinâmica e flutuabilidade.
• Alberga âncoras, propulsores e sensores frontais.
• Exposto a condições climatéricas adversas e cargas de impacto.