Η αιχμηρή άκρη κόβει πρώτα το νερό. Η πλώρη είναι το μπροστινό μέρος ενός πλοίου ή σκάφους, διαμορφωμένη έτσι ώστε να μειώνει την αντίσταση και να παρέχει πλευστότητα όταν λικνίζεται στα κύματα.

Οι σχεδιαστές επιλέγουν βολβώδη πλώρη, φαρδιά πλώρη ή λεπτά σχήματα εισόδου ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες της θάλασσας. Άγκυρες, προωθητήρες πλώρης και εξοπλισμός πρόσδεσης τοποθετούνται συνήθως στην περιοχή της πλώρης. Οι παρατηρητές και οι αισθητήρες αποφυγής σύγκρουσης προσανατολίζονται επίσης προς τα εμπρός.

Οι κακές καιρικές συνθήκες ασκούν τα μεγαλύτερα φορτία στην πλώρη. Το πράσινο νερό πάνω από το πρόστεγο, οι συγκρούσεις και οι προσκρούσεις στον πάγο δοκιμάζουν τη δομική αντοχή. Τα πληρώματα ασφαλίζουν τα πάντα μπροστά πριν εισέλθουν σε τρικυμία και η ζημιά στην πλώρη μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την στεγανότητα και την ταχύτητα.

• Μπροστινό άκρο πλοίου ή σκάφους
• Σχεδιασμένο για υδροδυναμική απόδοση και πλευστότητα
• Στεγάζει άγκυρες, προωθητήρες και αισθητήρες πρόσω
• Έκθεση σε έντονες καιρικές συνθήκες και φορτία κρούσης