नाव का नुकीला सिरा सबसे पहले पानी को काटता है। धनुषाकार भाग जहाज या नाव का आगे का हिस्सा होता है, जिसे लहरों में हिलने-डुलने पर प्रतिरोध को कम करने और उत्प्लावन प्रदान करने के लिए आकार दिया जाता है।

डिज़ाइनर गति और समुद्री परिस्थितियों के अनुसार गोल धनुषाकार, चौड़ा धनुषाकार या पतले प्रवेश द्वार वाले धनुषाकार आकार चुनते हैं। लंगर, धनुषाकार थ्रस्टर और लंगर डालने के उपकरण आमतौर पर धनुषाकार भाग में लगाए जाते हैं। निगरानी उपकरण और टक्कर से बचाव के सेंसर भी आगे की ओर लगे होते हैं।

खराब मौसम में जहाज के अगले हिस्से पर सबसे अधिक भार पड़ता है। आगे के हिस्से पर हरा पानी, तेज हवा के झटके और बर्फ का प्रभाव जहाज की संरचनात्मक मजबूती की परीक्षा लेते हैं। चालक दल खराब मौसम में प्रवेश करने से पहले जहाज के अगले हिस्से को पूरी तरह से सुरक्षित कर लेते हैं, और जहाज के अगले हिस्से को नुकसान पहुंचने से जलरोधक क्षमता और गति प्रभावित हो सकती है।

• जहाज या नाव का आगे का सिरा
• जलगतिक दक्षता और उत्प्लावन क्षमता के लिए आकार दिया गया
• इसमें एंकर, थ्रस्टर और फॉरवर्ड सेंसर लगे होते हैं।
• खराब मौसम और प्रभाव भार के संपर्क में