Statek musi być gotowy do podróży, którą ma odbyć. Zdatność do żeglugi to stan, w którym statek jest prawidłowo zaprojektowany, zbudowany, konserwowany, wyposażony, obsadzony załogą i zaopatrzony, tak aby mógł stawić czoła typowym zagrożeniom morskim podczas planowanej podróży.

Koncepcja ta jest kluczowa dla umów przewozu i ubezpieczeń morskich. Przewoźnicy mają obowiązek dołożyć należytej staranności, aby statek był zdatny do żeglugi przed i na początku podróży. Niezdatność do żeglugi może uniemożliwić obronę z tytułu odpowiedzialności cywilnej i utratę ochrony ubezpieczeniowej.

Zdatność do żeglugi morskiej zależy od rodzaju rejsu: statek nadający się do żeglugi przybrzeżnej może nie nadawać się do zimowej przeprawy przez północny Atlantyk. Sądy biorą pod uwagę konstrukcję, wyposażenie, kompetencje załogi i adekwatność zapasów. Utrzymanie zdatności do żeglugi morskiej jest stałym obowiązkiem właściciela i zarządcy.

• Zdatność statku do planowanej podróży
• Obejmuje strukturę, wyposażenie, obsadę i zaopatrzenie
• Centralne miejsce w umowach przewozowych i ubezpieczeniach
• Ocenione w odniesieniu do planowanego przejścia