Egy légitársaság alacsony alapárakat kínál számos hagyományos szolgáltatás elhagyásával, és külön díjat számít fel az olyan extrákért, mint a poggyász, az ülésválasztás és az étkezés. Ez a légitársaság egy fapados légitársaság. A modell a hatékonyságot és az árversenyt helyezi előtérbe.

Az elterjedt gyakorlatok közé tartoznak az egygépes járattípusok, a gyors fordulók, a másodlagos repülőterek és a közvetlen online értékesítés. A kabinszolgáltatások minimálisak. Az útvonalak gyakran a rövid és közepes távolságokra, nagy gyakorisággal közlekednek. A modell kibővítette a légi közlekedéshez való hozzáférést az árérzékeny szabadidős utazók számára, és új útvonalakat ösztönzött.

Az utasélmény attól függ, hogy mennyire átláthatóan kommunikálják a díjakat, és mennyire megbízhatóan működik a szolgáltatás. A késések és a korlátozott helyreállítási lehetőségek zavaróbbak lehetnek, ha kevesebb a személyzet és a repülőgép-tartalék. Azoknak az utasoknak, akik hajlandóak a sallangokat jegyár-megtakarításra cserélni, a fapados légitársaságok átalakították az útvonalhálózatukat és az elvárásaikat.

• A légitársaságok főként az alacsony alapárakkal versenyeznek
• Számos szolgáltatás díja, amelyek alapértelmezés szerint benne voltak az árban
• Hangsúlyozza a működési hatékonyságot és a repülőgépek magas kihasználtságát
• Bővített hozzáférés a légi közlekedéshez a költségvetéstudatos utasok számára