Une fourgonnette est un véhicule sur roues. Sa forme optimise le volume intérieur pour une surface au sol donnée. Les fourgonnettes de tourisme transportent des personnes, les fourgonnettes de marchandises, et les fourgonnettes utilitaires transportent des outils et des échelles. La même structure de base sert à ces trois usages, avec des fenêtres, des sièges et des aménagements différents.

Le Combi Volkswagen Type 2, lancé en 1950, a fait du fourgon une icône culturelle. Aux États-Unis, les Ford Econoline et Chevrolet Série G ont suivi. Les fourgons modernes comme le Ford Transit, le Mercedes Sprinter et le Ram ProMaster utilisent une structure monocoque, une traction avant ou arrière et un toit surélevé permettant aux adultes de se tenir debout à l'intérieur.

Configurations de fourgonnettes

• Minibus : fenêtres, sièges, usage familial ou navette.
• Fourgon utilitaire : pas de vitres arrière, plancher de chargement plat, options d'étagères.
• Fourgonnette pour équipage : sièges à l'avant, espace de chargement à l'arrière.
• Fourgonnette à châssis découpé : châssis-cabine pour camions fourgons et ambulances.

Les fourgonnettes sont essentielles aux petites entreprises. Plombier, fleuriste et livreur utilisent tous le même aménagement de base. Les fourgonnettes aménagées en camping-cars se transforment en véritables maisons mobiles. Les fourgonnettes électriques intègrent désormais les flottes de livraison, où les itinéraires prévisibles et la recharge en dépôt les rendent particulièrement pratiques. Leur forme cubique n'est certes pas élégante, mais c'est l'une des formes les plus fonctionnelles jamais conçues pour quatre roues.