Sebuah van adalah kotak di atas roda. Bentuknya memaksimalkan volume interior untuk luas lahan yang diberikan. Van penumpang mengangkut orang. Van kargo mengangkut barang. Van kerja mengangkut peralatan dan tangga. Kotak dasar yang sama melayani ketiga fungsi tersebut dengan jendela, tempat duduk, dan rak yang berbeda.

Volkswagen Type 2 Microbus, yang diluncurkan pada tahun 1950, menjadikan van sebagai ikon budaya. Ford Econoline dan Chevrolet G-series kemudian menyusul di AS. Van modern seperti Ford Transit, Mercedes Sprinter, dan Ram ProMaster menggunakan konstruksi unibody, penggerak roda depan atau belakang, dan atap tinggi yang memungkinkan orang dewasa berdiri di dalamnya.

Konfigurasi van

• Mobil van penumpang: jendela, tempat duduk, untuk penggunaan keluarga atau antar-jemput.
• Mobil van kargo: tanpa jendela belakang, lantai muat rata, pilihan rak.
• Mobil van untuk kru: tempat duduk di depan, area kargo di belakang.
• Van model cutaway: sasis kabin untuk truk boks dan ambulans.

Mobil van adalah tulang punggung usaha kecil. Tukang ledeng, penjual bunga, dan pengantar barang semuanya bergantung pada tata letak dasar yang sama. Konversi van menjadi campervan mengubah van menjadi rumah bergerak. Van listrik kini memasuki armada pengiriman, di mana rute yang dapat diprediksi dan pengisian daya di depot membuatnya praktis. Bentuk kotak mungkin tidak bergaya, tetapi merupakan salah satu bentuk paling berguna yang pernah ada pada kendaraan beroda empat.