A maior dimensão define os limites de atracação e de navegação em canais. O comprimento total é o comprimento máximo de uma embarcação, medido desde o ponto mais à frente da proa até ao ponto mais à ré da popa, incluindo as saliências.

O comprimento total difere do comprimento entre perpendiculares e do comprimento da linha de água, que são utilizados em cálculos hidrostáticos. Os cais portuários, as eclusas e os estaleiros indicam limites de comprimento total. Um navio que exceda o limite não pode entrar, independentemente das suas outras dimensões.

Ao planear novas construções para aplicações específicas, os projetistas e operadores têm em conta o comprimento total. Mesmo pequenas extensões — como um bulbo de proa ou uma plataforma de popa — podem afetar o comprimento total medido e, consequentemente, o acesso operacional.

• Comprimento máximo de um navio, da proa à popa.
• Inclui todas as projeções permanentes
• Utilizado para restrições de amarração, eclusa e canal.
• Diferente de outras medidas de comprimento em arquitetura naval.