픽업트럭은 승객석과 개방형 화물칸이 분리되어 있습니다. 바로 이 특징 하나 때문에 농업, 건설, 기술직 등에서 가장 기본적인 작업용 차량으로 자리 잡았습니다. 합판, 공구, 심지어 진흙투성이 개까지 뒤에 싣고 물로 씻어내면 됩니다. 카펫이 없어도 문제없습니다.

초창기 픽업트럭은 뒷부분을 잘라낸 승용차를 개조한 형태였습니다. 1925년에 출시된 포드의 모델 T 런어바웃은 픽업트럭 형태의 차체를 갖추고 있었는데, 흔히 최초의 공장 제작 픽업트럭으로 불립니다. 이후 쉐보레와 닷지도 픽업트럭을 출시했습니다. 제2차 세계대전 이후 픽업트럭은 독립형 프레임, 강화된 차축, 그리고 선택 사양으로 사륜구동을 갖춘 전용 플랫폼으로 발전했습니다.

픽업트럭 분류하기

• 소형차: 토요타 타코마, 포드 레인저, 쉐보레 콜로라도.
• 풀사이즈: 포드 F-150, 쉐보레 실버라도, 램 1500.
• 고하중용: F-250 이상, 견인 및 적재 용량 증대를 위해 설계되었습니다.
• 침대 길이는 짧은 것(5.5피트)부터 긴 것(8피트)까지 다양합니다.

최근 픽업트럭은 고급화 추세를 보이고 있습니다. 가죽 시트, 파노라마 선루프, 마사지 시트 등을 갖춘 크루캡 모델이 이제 미국에서 기본형 작업용 트럭보다 더 많이 팔리고 있습니다. 적재함은 종종 사용되지 않지만, 그렇다고 해서 구매 욕구가 줄어드는 것은 아닙니다.