Ein Pickup trennt die Fahrgastzelle von der offenen Ladefläche. Allein diese Eigenschaft macht ihn zum Standard-Nutzfahrzeug in Landwirtschaft, Bauwesen und Handwerk. Sperrholz, Werkzeug oder einen schlammigen Hund einfach reinwerfen und abspritzen. Kein Teppich? Kein Problem.

Frühe Pickups waren umgebaute Pkw, deren Heckpartie entfernt wurde. Der Ford Model T Runabout mit Ladefläche, der 1925 auf den Markt kam, gilt oft als erster serienmäßig gefertigter Pickup. Chevrolet und Dodge folgten. Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelten sich Pickups zu eigenständigen Fahrzeugen mit separatem Rahmen, verstärkten Achsen und optionalem Allradantrieb.

Klassifizierung von Pickups

• Kompaktklasse: Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado.
• Full-Size: Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500.
• Hochleistungsversion: Ab F-250, ausgelegt für Anhängerbetrieb und hohe Nutzlast.
• Die Bettlängen variieren von kurz (5,5 Fuß) bis lang (8 Fuß).

Moderne Pickups haben sich im Premiumsegment etabliert. Doppelkabinen mit Ledersitzen, Panoramadach und Massagesitzen verkaufen sich in den USA mittlerweile besser als einfache Nutzfahrzeuge. Die Ladefläche bleibt oft ungenutzt. Das hält Käufer jedoch nicht davon ab, sich einen solchen Pickup zu wünschen.