Stopurile marchează partea din spate a unui vehicul. Strălucesc în roșu când farurile sunt aprinse și se intensifică atunci când se acționează frânele. Această diferență de luminozitate este esențială. Un stop spate slab spune „iată-mă”. Un stop de frână puternic spune „Opresc”.

Mașinile timpurii foloseau lămpi cu ulei sau becuri simple. Stopurile moderne folosesc LED-uri, care se aprind mai repede și durează mai mult. Iluminarea mai rapidă contează. La viteza de pe autostradă, o lumină de frână cu LED-uri îi oferă șoferului din spate o fracțiune de secundă suplimentară pentru a reacționa. Aceasta poate fi diferența dintre o accidentare la limită și o coliziune.

Funcțiile stopurilor

• Lumină de rulare: roșie, aprinsă ori de câte ori farurile sunt aprinse.
• Lumină de frână: roșu aprins, activată de pedala de frână.
• Semnal de direcție: galben sau roșu, intermitent.
• Lumină marșarier: alb, aprinsă la mersul cu spatele.
• Lumină de ceață spate: roșu aprins, utilizată în condiții de ceață densă în unele regiuni.

Stopurile spate arse sunt frecvente și ușor de trecut cu vederea. Multe mașini monitorizează acum rezistența becurilor și avertizează șoferul pe bord. Poliția poate opri o mașină din cauza unui stop spate defect, iar în unele jurisdicții, oprirea poate duce la anchete suplimentare. Verificați-i în mod regulat sau rugați pe cineva să stea în spatele mașinii în timp ce apăsați frâna.