Die Rücklichter markieren das Heck eines Fahrzeugs. Sie leuchten rot, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, und werden heller, wenn die Bremse betätigt wird. Dieser Helligkeitsunterschied ist entscheidend. Ein schwaches Rücklicht signalisiert: „Hier bin ich.“ Ein helles Bremslicht signalisiert: „Ich halte an.“

Frühere Autos nutzten Öllampen oder einfache Glühbirnen. Moderne Rückleuchten verwenden LEDs, die schneller leuchten und länger halten. Die schnellere Leuchtdauer ist entscheidend. Bei Autobahngeschwindigkeit verschafft ein LED-Bremslicht dem nachfolgenden Fahrer einen Bruchteil einer Sekunde mehr Reaktionszeit. Das kann den Unterschied zwischen einem Beinaheunfall und einer Kollision ausmachen.

Rücklichtfunktionen

• Standlicht: rot, leuchtet immer, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.
• Bremslicht: hellrot, wird durch das Bremspedal aktiviert.
• Blinker: gelb oder rot, blinkend.
• Rückfahrscheinwerfer: weiß, leuchtet beim Rückwärtsfahren.
• Nebelschlussleuchte: leuchtend rot, wird in einigen Regionen bei starkem Nebel verwendet.

Durchgebrannte Rücklichter sind ein häufiges Problem und werden leicht übersehen. Viele Autos überwachen heutzutage den Widerstand der Glühbirnen und warnen den Fahrer im Armaturenbrett. Die Polizei kann ein Auto wegen eines defekten Rücklichts anhalten, und in manchen Regionen kann dies zu weiteren Ermittlungen führen. Überprüfen Sie Ihre Rücklichter regelmäßig oder bitten Sie jemanden, hinter dem Auto zu stehen, während Sie die Bremse betätigen.