A fiscalização do Estado de bandeira nem sempre é suficiente. O controlo do Estado do porto consiste na inspeção dos navios de bandeira estrangeira nos portos nacionais para verificar o cumprimento das convenções internacionais de segurança, proteção e ambiente.

Os inspetores verificam os certificados, as condições e as práticas operacionais. Deficiências graves podem levar à detenção até que as reparações sejam feitas. Os memorandos de entendimento regionais coordenam os regimes de inspeção, de modo a que os navios em situação irregular tenham menos locais para se esconderem. Os sistemas de direccionamento concentram os esforços em embarcações de maior risco.

O controlo do Estado do porto funciona como uma rede de segurança quando o desempenho do Estado de bandeira é fraco. Os operadores de navios monitorizam os registos de detenção porque estes afectam a reputação, os seguros e a capacidade de afretamento. Um histórico de inspeções sem irregularidades é uma vantagem comercial.

• Inspeção de navios estrangeiros nos portos nacionais
• Verifica a conformidade com as normas de segurança, proteção e ambiente.
• Pode resultar em detenção por deficiências graves.
• Coordenado através de acordos regionais