Nadzór państwa bandery nie zawsze jest wystarczający. Kontrola państwa portu polega na inspekcji statków pływających pod banderą zagraniczną w portach krajowych w celu sprawdzenia zgodności z międzynarodowymi konwencjami dotyczącymi bezpieczeństwa, ochrony i ochrony środowiska.

Inspektorzy sprawdzają certyfikaty, stan techniczny i praktyki operacyjne. Poważne uchybienia mogą prowadzić do zatrzymania statku do czasu naprawy. Regionalne protokoły ustaleń koordynują procedury inspekcji, aby statki niespełniające norm miały mniej miejsc do ukrycia. Systemy namierzania koncentrują wysiłki na statkach o podwyższonym ryzyku.

Kontrola państwa portu działa jak siatka bezpieczeństwa, gdy państwo bandery jest słabe. Operatorzy statków śledzą rejestry zatrzymań, ponieważ wpływają one na reputację, ubezpieczenia i możliwość czarterowania. Czysta historia inspekcji to atut handlowy.

• Inspekcja statków zagranicznych w portach krajowych
• Weryfikuje bezpieczeństwo, ochronę i zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska
• Może skutkować zatrzymaniem z powodu poważnych niedociągnięć
• Koordynowane poprzez porozumienia regionalne