Nowoczesne samoloty to komputery latające. Awionika obejmuje systemy elektroniczne obsługujące nawigację, komunikację, sterowanie lotem, radar pogodowy i monitorowanie silnika. W nowym samolocie pasażerskim awionika stanowi znaczną część całkowitego kosztu.

Dziedzina ta rozrosła się, gdy lampy próżniowe i mechaniczne żyroskopy ustąpiły miejsca elektronice półprzewodnikowej. Magistrale cyfrowe łączą teraz dziesiątki wymiennych modułów, z których każdy realizuje określoną funkcję i jest zaprojektowany do szybkiej wymiany na rampie.

Kluczowe systemy awioniczne

• Komputery do zarządzania lotem
• Nawigacja bezwładnościowa i satelitarna
• Komunikacja radiowa i łącza danych
• Radar pogodowy i świadomość ruchu drogowego
• Komputery sterujące typu fly-by-wire

Nadmiarowość jest wbudowana we wszystko. Potrójne lub poczwórne kanały porównują wyjścia i eliminują wadliwe jednostki. Pojedyncza awaria nigdy nie powinna zagrozić lotowi.