हैचबैक एक ऐसी कार है जिसमें पीछे का कार्गो दरवाजा छत पर टिका हुआ ऊपर की ओर खुलता है। इस एक डिज़ाइन के कारण कार के इस्तेमाल का तरीका पूरी तरह बदल जाता है। अलग से ट्रंक की बजाय, कार्गो एरिया सीधे यात्री केबिन में खुलता है, जिससे लंबी चीज़ें आसानी से अंदर रखी जा सकती हैं।

इसका डिज़ाइन शुरुआती स्टेशन वैगनों और कॉम्पैक्ट यूरोपीय कारों से मिलता-जुलता है, लेकिन 1970 के दशक में यह वैश्विक स्तर पर लोकप्रिय हो गया, जब ईंधन की बचत को प्राथमिकता देते हुए खरीदार छोटे और अधिक कुशल डिज़ाइनों की ओर आकर्षित हुए। आज हैचबैक का दायरा काफी व्यापक है, होंडा फिट जैसी सबकॉम्पैक्ट कारों से लेकर फॉक्सवैगन गोल्फ जीटीआई जैसी हॉट हैच कारों तक।

एक हैचबैक को क्या चीज़ अलग बनाती है?

• पीछे का दरवाजा रूफलाइन का हिस्सा है, न कि अलग से ट्रंक का ढक्कन।
• फोल्डिंग रियर सीटें आमतौर पर एक सपाट, लचीला लोडिंग फ्लोर बनाती हैं।
• समान प्लेटफॉर्म पर बनी सेडान की तुलना में कुल लंबाई कम।
• बेहतर रियर विजिबिलिटी और तंग जगहों पर पार्किंग में आसानी।

व्यवहारिक खरीदारों को कार्गो की सुविधा पसंद आती है। उत्साही लोगों को हल्का पिछला हिस्सा और हैचबैक के लिए खास परफॉर्मेंस ट्रिम्स पसंद आते हैं। हालांकि, इसके बदले में खुले कार्गो एरिया से केबिन में शोर बढ़ जाता है और कुछ बाजारों में सेडान वर्जन की तुलना में इसकी कीमत थोड़ी अधिक होती है।