Xe hơi thì hay hỏng. Khi đó, hầu hết mọi người đều mang xe đến tiệm sửa chữa ô tô. Những cơ sở này chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề về cơ khí, điện và thân xe. Quy mô của chúng rất đa dạng, từ một gara nhỏ chỉ có một người đến trung tâm dịch vụ của đại lý với hàng chục khoang sửa chữa và trang thiết bị trị giá hàng triệu đô la.

Công việc ở mỗi nơi rất đa dạng. Một cửa hàng độc lập có thể chuyên về phanh và hệ thống treo, hoặc xe châu Âu, hoặc xe hybrid và xe điện. Bộ phận dịch vụ của đại lý xử lý các công việc bảo hành và sửa chữa theo từng mẫu xe cụ thể. Một chuỗi cửa hàng như Jiffy Lube tập trung vào bảo dưỡng nhanh chóng. Xưởng sửa chữa thân xe chuyên sửa chữa hư hỏng do va chạm. Mỗi nơi đều có công cụ, chương trình đào tạo và mô hình kinh doanh riêng.

Công nghệ chẩn đoán đã thay đổi nghề sửa chữa ô tô. Một chiếc xe hiện đại có hàng tá máy tính giao tiếp với nhau trên một mạng lưới. Kỹ thuật viên cắm thiết bị quét lỗi vào cổng OBD-II và đọc mã lỗi. Nhưng mã lỗi chỉ ra tình trạng của một hệ thống, chứ không phải lúc nào cũng chỉ ra bộ phận bị hỏng. Kinh nghiệm vẫn rất quan trọng. Một kỹ thuật viên giỏi sẽ phân tích dữ liệu, kiểm tra các bộ phận và xác nhận việc sửa chữa.

Điều khó nhất chính là tạo dựng lòng tin. Khách hàng thường không biết chi phí sửa chữa là bao nhiêu hoặc liệu việc sửa chữa có cần thiết hay không. Các cửa hàng uy tín sẽ giải thích rõ quy trình làm việc, chỉ ra các bộ phận bị hỏng và cung cấp báo giá bằng văn bản. Những cửa hàng tốt nhất sẽ xây dựng được lượng khách hàng thân thiết quay lại trong nhiều năm.