गाड़ियाँ खराब हो जाती हैं। जब ऐसा होता है, तो ज़्यादातर लोग उन्हें ऑटो रिपेयर शॉप में ले जाते हैं। ये दुकानें यांत्रिक, विद्युत और बॉडी संबंधी समस्याओं का पता लगाकर उन्हें ठीक करती हैं। इनमें एक व्यक्ति द्वारा संचालित गैरेज से लेकर दर्जनों वर्कशॉप और लाखों डॉलर के उपकरणों से लैस डीलरशिप सर्विस सेंटर तक शामिल हैं।

काम अलग-अलग तरह का होता है। एक स्वतंत्र वर्कशॉप ब्रेक और सस्पेंशन, यूरोपीय कारों, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में विशेषज्ञता रखती है। डीलरशिप का सर्विस विभाग वारंटी संबंधी काम और मॉडल-विशिष्ट मरम्मत करता है। जिफी ल्यूब जैसी चेन त्वरित रखरखाव पर ध्यान केंद्रित करती है। बॉडी शॉप टक्कर से हुए नुकसान की मरम्मत करती है। हर वर्कशॉप के अपने उपकरण, प्रशिक्षण और व्यावसायिक मॉडल होते हैं।

निदान तकनीक ने इस क्षेत्र में क्रांति ला दी है। आधुनिक कारों में दर्जनों कंप्यूटर एक नेटवर्क पर आपस में संचार करते हैं। तकनीशियन OBD-II पोर्ट में स्कैन टूल लगाकर फॉल्ट कोड पढ़ता है। लेकिन कोड केवल सिस्टम की समस्या बताते हैं, हमेशा खराब पुर्जे की नहीं। अनुभव आज भी महत्वपूर्ण है। एक कुशल तकनीशियन डेटा को समझता है, पुर्जों का परीक्षण करता है और मरम्मत की पुष्टि करता है।

भरोसा कायम करना सबसे मुश्किल काम है। ग्राहकों को अक्सर यह नहीं पता होता कि मरम्मत का कितना खर्च आएगा या मरम्मत ज़रूरी भी है या नहीं। भरोसेमंद दुकानें काम के बारे में विस्तार से बताती हैं, खराब पुर्जे दिखाती हैं और लिखित में अनुमानित लागत बताती हैं। सबसे अच्छी दुकानें ऐसे ग्राहक बनाती हैं जो सालों तक उनके पास आते रहते हैं।