Statki potrzebują solidnych krawędzi, na których mogą się opierać. Dok to konstrukcja lub basen, w którym można cumować statki w celu załadunku, rozładunku, naprawy lub składowania, często wyposażony w bramy kontrolujące poziom wody.

Mokre doki utrzymują stały poziom wody za wrotami śluz; suche doki można całkowicie opróżnić, aby umożliwić dostęp do kadłuba. Termin ten jest również używany w luźniejszym znaczeniu do określenia dowolnego nabrzeża lub nabrzeża. Systemy doków obejmują ściany, odbojnice, pachołki, a często także dźwigi i magazyny.

Pojemność i głębokość doku ograniczają wielkość statków, które mogą korzystać z portu. Utrzymanie ścian i bram doku jest kosztowne, ale niezbędne. Statek „w doku” może znajdować się przy burcie w celu przeładunku lub całkowicie na wodzie w celu przeprowadzenia przeglądu i naprawy.

• Konstrukcja lub basen do cumowania i obsługi statków
• Obejmuje doki mokre i doki suche
• Wyposażony w błotniki, pachołki i osprzęt do przewożenia ładunków
• Określa dostępny rozmiar statku dla portu