Al het andere bevindt zich op of in de romp. De romp is het waterdichte gedeelte van een schip of boot, inclusief de bodem, zijkanten en het dek, dat zorgt voor drijfvermogen en structurele stevigheid.

De vorm van de romp bepaalt de weerstand, stabiliteit en zeewaardigheid. De constructie kan van staal, aluminium, composietmateriaal of hout zijn. De romp moet bestand zijn tegen hydrostatische druk, golfslag en aanvaringen met de bodem. Coatings beschermen tegen corrosie en aangroei; opofferingsanodes of systemen met opgelegde stroom beperken de elektrochemische degradatie.

Schade aan de romp – door aanvaring, stranding of metaalmoeheid – bedreigt het drijfvermogen en de sterkte. Regelmatige inspecties controleren de beplating, spanten en lasnaden. Door middel van monitoring van de rompprestaties wordt bijgehouden hoe aangroei en de staat van de coating het brandstofverbruik in de loop der tijd beïnvloeden.

• Het belangrijkste waterdichte gedeelte van een schip
• Biedt drijfvermogen en structurele sterkte.
• Beschermd door coatings en corrosiesystemen.
• Onderworpen aan onderzoek en prestatiebewaking.