Cała reszta znajduje się na lub wewnątrz głównego kadłuba. Kadłub to wodoszczelna część statku lub łodzi, obejmująca dno, burty i pokład, która zapewnia wyporność i wytrzymałość konstrukcyjną.

Kształt kadłuba decyduje o jego wytrzymałości, stabilności i dzielności morskiej. Konstrukcja może być stalowa, aluminiowa, kompozytowa lub drewniana. Kadłub musi być odporny na ciśnienie hydrostatyczne, uderzenia fal i obciążenia od podłoża. Powłoki chronią przed korozją i zanieczyszczeniami; anody protektorowe lub systemy z przyłożonym prądem zapobiegają rozpadowi elektrochemicznemu.

Uszkodzenia kadłuba – spowodowane kolizją, osiadaniem na mieliźnie lub zmęczeniem materiału – zagrażają pływalności i wytrzymałości. Regularne przeglądy obejmują kontrolę poszycia, ram i spoin. Monitorowanie wydajności kadłuba pozwala śledzić, jak zanieczyszczenia i stan powłok wpływają na zużycie paliwa w czasie.

• Główny wodoszczelny korpus statku
• Zapewnia wyporność i wytrzymałość konstrukcyjną
• Zabezpieczone powłokami i systemami antykorozyjnymi
• Podlega badaniu i monitorowaniu wydajności