Alles andere befindet sich auf oder im Hauptkörper. Der Rumpf ist der wasserdichte Teil eines Schiffes oder Bootes, einschließlich Boden, Seitenwände und Deck, der für Auftrieb und strukturelle Festigkeit sorgt.

Die Rumpfform bestimmt Widerstandsfähigkeit, Stabilität und Seegängigkeit. Als Konstruktionsmaterialien kommen Stahl, Aluminium, Verbundwerkstoffe oder Holz infrage. Der Rumpf muss hydrostatischem Druck, Wellenschlag und Grundberührungslasten standhalten. Beschichtungen schützen vor Korrosion und Bewuchs; Opferanoden oder Fremdstromsysteme verhindern elektrochemischen Abbau.

Beschädigungen des Rumpfes – durch Kollision, Grundberührung oder Materialermüdung – beeinträchtigen Auftrieb und Festigkeit. Regelmäßige Inspektionen prüfen Beplankung, Spanten und Schweißnähte. Die Rumpfleistungsüberwachung erfasst, wie sich Bewuchs und Beschichtungszustand im Laufe der Zeit auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

• Hauptteil des Schiffes, wasserdicht
• Sorgt für Auftrieb und strukturelle Festigkeit
• Geschützt durch Beschichtungen und Korrosionsschutzsysteme
• Vorbehaltlich der Überprüfung und Leistungsüberwachung