A tat a hajótestet zárja le, és gyakran tartalmazza a meghajtást. A tat a hajó vagy csónak hátsó része, az orrral szemben.

A tat alakja befolyásolja az ellenállást, a tengertartást, valamint a hajócsavarok és kormánylapok elrendezését. A fartükör-tatarok, a cirkálótatarok és a kenutatarok mind más-más tervezési célokat szolgálnak. A tathoz kikötőberendezések, vontatási pontok, és néha rámpák vagy ajtók is vannak felszerelve. Sok hajón a géptér a tat felé esik.

A háthullámok megnehezíthetik a tat irányítását, fennáll a kipátolás vagy a résbetörés veszélye. A dokkolás és a kikötés gyakran megköveteli a tat kikötőhelyhez viszonyított helyzetének pontos irányítását. A tatfény és más jelzőfények segítenek azonosítani a hajó helyzetét éjszaka.

• Hajó vagy csónak hátsó része
• Alakok nyomában, meghajtási elrendezés és tengeri tartózkodás
• Gyakran horgonyzó- és vontatófelszereléseket szállít
• Gondos irányítást igényel a hullámok követésekor és a dokkolás során