쿠페는 스포티한 루프라인과 컴팩트한 뒷좌석을 갖춘 2도어 자동차입니다. 이 단어는 '자르다'라는 뜻의 프랑스어 'couper'에서 유래했습니다. 초기 쿠페는 마차를 개조한 형태로, 차체 뒷부분이 짧아졌습니다. 이 용어는 자동차에 적용되어 경사진 지붕과 실용성보다는 스타일을 중시하는 차체 스타일을 나타내는 데 사용됩니다.

쿠페의 정의는 모호해졌습니다. 일부 제조사들은 날렵한 루프라인을 가진 4도어 차량을 쿠페라고 부릅니다. 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등이 모두 그렇게 해왔습니다. 하지만 순수주의자들은 이에 반대합니다. 미국 자동차 기술자 협회(SAE)는 쿠페를 뒷좌석 실내 용적이 33 세제곱피트(약 9.5㎥) 미만인 차량으로 정의합니다. 이 정의는 기술적인 것이며 마케팅에서는 거의 사용되지 않습니다.

쿠페는 일반적으로 세단보다 가격이 비싼데, 이는 판매량이 적고 스포티한 이미지를 강조하기 때문입니다. 또한 뒷좌석 헤드룸과 트렁크 공간이 세단보다 좁은 경우가 많습니다. 하지만 외관이 더 멋지고, 차체가 더 단단하고 가벼워 핸들링 성능이 뛰어난 경우가 흔합니다. 쿠페는 공간보다는 스타일을 중시하는 선택입니다.

일부 쿠페는 실용적입니다. 폭스바겐 골프 GTI와 같은 해치백 쿠페는 두 개의 문과 활용 가능한 뒷좌석을 제공합니다. 반면 페라리 로마나 애스턴 마틴 DB12처럼 순수한 사치를 위한 쿠페도 있습니다. 어떤 쿠페든 운전의 즐거움을 위한 차입니다.