कूपे एक दो दरवाजों वाली कार होती है जिसमें स्पोर्टी रूफलाइन और कॉम्पैक्ट रियर सीटिंग होती है। यह शब्द फ्रेंच शब्द 'कूपर' से आया है, जिसका अर्थ है काटना। शुरुआती कूपे घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियाँ होती थीं जिनका केबिन छोटा होता था। यह शब्द कारों में भी इस्तेमाल होने लगा, जहाँ यह ढलान वाली छत और व्यावहारिकता की बजाय स्टाइल पर ज़ोर देने वाली बॉडी स्टाइल को दर्शाता है।

परिभाषा अब अस्पष्ट हो गई है। कुछ निर्माता चार दरवाजों वाली कारों को भी कूपे कहते हैं, अगर उनकी छत की बनावट आकर्षक हो। मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी जैसी कंपनियों ने ऐसा किया है। कुछ लोग इस पर आपत्ति जताते हैं। सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स के अनुसार, कूपे वह कार है जिसका पीछे का आंतरिक आयतन 33 घन फुट से कम हो। यह परिभाषा तकनीकी है और मार्केटिंग में इसका इस्तेमाल कम ही होता है।

कूप कारें आमतौर पर सेडान कारों से महंगी होती हैं क्योंकि इनकी बिक्री कम होती है और इन्हें स्पोर्टी कार के रूप में पेश किया जाता है। इनमें अक्सर पीछे बैठने वालों के लिए कम हेडस्पेस और छोटा ट्रंक होता है। लेकिन ये देखने में बेहतर लगती हैं और आमतौर पर इनकी हैंडलिंग भी बेहतर होती है क्योंकि इनका ढांचा मजबूत और हल्का होता है। कूप कार स्टाइल को प्राथमिकता देती है, स्पेस को नहीं।

कुछ कूपे व्यावहारिक होते हैं। फॉक्सवैगन गोल्फ जीटीआई जैसी हैचबैक कूपे में दो दरवाजे और एक उपयोगी पिछली सीट होती है। वहीं, फेरारी रोमा या एस्टन मार्टिन डीबी12 जैसी कूपे कारें विलासिता का प्रतीक होती हैं। किसी भी तरह से, कूपे का मूल उद्देश्य ड्राइविंग का आनंद लेना है।