Miután a hajót a partra kötötték, a helyén kell tartani. A kikötés az a folyamat, amelynek során egy hajót kötelekkel, drótkötelekkel, láncokkal vagy horgonyokkal rögzítenek egy rögzített szerkezethez vagy a talajhoz, hogy biztonságosan a helyén maradjon.

A kikötőköteleket a partra helyezett kikötőbakokhoz vagy horgokhoz vezetik; a feszültséget csörlők szabályozzák. A mellkasi kötelek, a rugós kötelek és a főkötelek mind más-más irányú erőknek állnak ellen. Az árapály-tartomány, a szél és az elhaladó forgalom mind befolyásolja a kötelek terhelését. A rossz kikötési gyakorlat a kötelek elszakadásához, sérüléséhez, sőt akár kiszakadáshoz is vezethet.

Az önfeszítő csörlők és a gyorskioldó horgok növelik a biztonságot egyes terminálokon. A személyzet ellenőrzi a kötél kopását, és kicseréli azokat, mielőtt elromlanának. Egy jól kikötött hajó csendben fekszik mellette; egy rosszul kikötött nyugtalanul dolgozik a sárvédőknek.

• Hajó rögzítése kötelekkel, drótokkal vagy horgonyokkal
• Fejvonalakat, rugókat és mellvonalakat használ
• Figyelembe kell venni az árapályt, a szelet és a forgalmat
• Hangtechnikai felszerelést és gyakorlott személyzetet igényel