एक बार तट के पास पहुँचने के बाद, जहाज को स्थिर रखना आवश्यक है। लंगर डालना एक ऐसी प्रक्रिया है जिसके द्वारा किसी जहाज को रस्सियों, तारों, जंजीरों या लंगरों का उपयोग करके किसी स्थिर संरचना या जमीन से बांधा जाता है ताकि वह सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर बना रहे।

लंगर की रस्सियाँ किनारे पर लगे बोलार्ड या हुक से बंधी होती हैं; तनाव को नियंत्रित करने के लिए विंच का उपयोग किया जाता है। ब्रेस्ट लाइन, स्प्रिंग लाइन और हेडलाइन प्रत्येक अलग-अलग दिशाओं से लगने वाले बल का प्रतिरोध करती हैं। ज्वार-भाटे का उतार-चढ़ाव, हवा और आने-जाने वाले यातायात, ये सभी रस्सियों पर पड़ने वाले भार को प्रभावित करते हैं। गलत तरीके से लंगर डालने से रस्सियाँ टूट सकती हैं, क्षतिग्रस्त हो सकती हैं और यहाँ तक कि टूट भी सकती हैं।

कुछ टर्मिनलों में स्व-तनावयुक्त विंच और त्वरित-मुक्त हुक सुरक्षा बढ़ाते हैं। चालक दल रस्सियों की टूट-फूट की जाँच करते हैं और उनके खराब होने से पहले ही उन्हें बदल देते हैं। अच्छी तरह से बंधा हुआ जहाज किनारे पर शांति से खड़ा रहता है; जबकि खराब तरीके से बंधा हुआ जहाज बाड़ के किनारों से बेचैनी से टकराता रहता है।

• रस्सियों, तारों या लंगरों से जहाज को सुरक्षित करना
• इसमें हेडलाइन, स्प्रिंग और ब्रेस्ट लाइन का उपयोग किया गया है।
• ज्वार-भाटे, हवा और यातायात को ध्यान में रखना आवश्यक है।
• इसके लिए अच्छे उपकरण और अनुभवी कर्मचारियों की आवश्यकता होती है।