Le coût de manutention et de transport du fret varie selon les marchandises. La classe de fret est une catégorisation utilisée principalement dans le transport de marchandises en lots partiels (LTL) qui regroupe les marchandises en fonction de leur densité, de leur arrimage, de leurs caractéristiques de manutention et de la responsabilité qui en découle.

En Amérique du Nord, la Classification nationale du fret routier attribue des classes de 50 à 500. Les classes inférieures s'appliquent généralement aux marchandises denses et faciles à manipuler ; les classes supérieures s'appliquent aux articles légers, volumineux ou fragiles. Les transporteurs utilisent la classe, le poids et la distance pour calculer les tarifs de base.

Une classification incorrecte entraîne des refacturations et des litiges. Les expéditeurs vérifient la densité et l'emballage pour justifier les classes qu'ils déclarent. Comprendre la classe de fret aide les entreprises à concevoir des emballages et des profils de commande qui permettent de maîtriser les coûts de transport.

• Regroupement des marchandises pour la tarification LTL
• En fonction de la densité, de la facilité de rangement, de la manutention et de la responsabilité
• Détermine les tarifs de fret de base en fonction du poids et de la distance.
• Les informations doivent être exactes pour éviter les frais de reclassement