تقوم مضخة الخرسانة بنقل الخرسانة عبر الأنابيب إلى موقع الصب. وتُستخدم هذه المضخة عندما يتعذر على شاحنة خلط الخرسانة الوصول إلى موقع الصب. تستطيع المضخة دفع الخرسانة لمسافات تصل إلى مئات الأمتار رأسيًا وأفقيًا، ويمكنها صب الخرسانة في طوابق المباني الشاهقة، أو في الأنفاق، أو في حفر الأساسات. المضخة عبارة عن آلة مثبتة على شاحنة أو مقطورة، مزودة بقادوس، ومكبس أو دوار، وذراع أو أنبوب. تُغذى الخرسانة إلى القادوس، ثم تدفعها المضخة عبر الأنبوب إلى نقطة الصب.

يوجد نوعان رئيسيان من مضخات الخرسانة. مضخة الذراع المفصلية مزودة بذراع مفصلية يمكنها الوصول إلى ما وراء العوائق وصب الخرسانة بدقة. أما مضخة الخط فتستخدم خط أنابيب يتم تركيبه في الموقع ويمكن مدّه عبر المساحات الضيقة. يعتمد الاختيار على سهولة الوصول وحجم الخرسانة. تتميز مضخة الذراع المفصلية بالسرعة والمرونة، بينما تتميز مضخة الخط بانخفاض تكلفتها وقدرتها على الوصول إلى أماكن لا تستطيع مضخة الذراع المفصلية الوصول إليها.

يتطلب ضخ الخرسانة تخطيطًا دقيقًا. يجب أن يكون المزيج قابلًا للضخ، أي أن يتمتع بالقوام المناسب وحجم الركام المطلوب. فالمزيج شديد الصلابة سيؤدي إلى انسداد الأنابيب، بينما المزيج شديد الرطوبة سيؤدي إلى انفصال مكوناته. يجب على مشغل المضخة التحكم في التدفق والضغط، إذ أن الانسداد قد يكون خطيرًا. عند ضخ الخرسانة، يجب صبها وإنهاء العمل بسرعة. المضخة أداة للسرعة والدقة، فهي تحافظ على تدفق الخرسانة.