Die Kaskoversicherung deckt nicht alles ab. Die Schutz- und Entschädigungsversicherung (P&I-Versicherung) bietet Reedern Haftpflichtschutz gegen Ansprüche Dritter – wie beispielsweise Ladungsschäden, Umweltverschmutzung, Personenschäden und Kollisionshaftung, die nicht durch Kaskoversicherungen abgedeckt sind – und wird typischerweise über P&I-Versicherungsvereine auf Gegenseitigkeit angeboten.

Die Mitglieder zahlen statt fester Prämien ihre Beiträge und teilen die Schadenskosten untereinander auf. Eine P&I-Versicherung ist für den Handel unerlässlich, da viele Häfen und Charterunternehmen einen Nachweis über eine ausreichende Haftpflichtversicherung verlangen. Die Clubs bieten außerdem Rechtsberatung und Unterstützung bei der Schadensverhütung.

Schwere Schadensfälle können Forderungen in Höhe von Hunderten Millionen Dollar nach sich ziehen. Rückversicherungen und internationale Gruppenversicherungen verteilen die größten Risiken. Für den Reeder ist die P&I-Versicherung ebenso wichtig wie die Kaskoversicherung.

• Haftpflichtversicherung für Schiffseigner
• Deckt Fracht, Umweltverschmutzung, Verletzungen und damit verbundene Risiken ab
• Üblicherweise von P&I-Versicherungsvereinen auf Gegenseitigkeit bereitgestellt.
• Für die meisten Handelsgeschäfte erforderlich